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山東液壓油缸
  • 液壓油缸生產(chǎn)廠家,山東液壓系統(tǒng),濟南液壓站

液壓站

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發(fā)布日期:06-12

產(chǎn)品詳情

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攪拌車 

用來運送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都


裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載


的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內部, 防止殘余混凝土硬化占用


空間, 使攪拌筒的容積越來越少。

操作

一、 啟動前應對機械系統(tǒng)各部位認真進行檢查,確認良好后方可啟動。

二、 啟動前,應將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。

三、 啟動后,應將攪拌操縱桿放在“卸料”位置,放去筒內積水。

四、 裝料時,攪拌操作桿應放在“裝料”位置。

五、 運輸前,卸料槽必須固定在“行駛”位置,防止擺動。

六、 操作操縱桿時,應在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。

七、 搞好文明施工,桶內多余材料不準隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清


洗。

八、 人進入筒內清除砼結塊時,應將車輛熄火,拔下電門鑰匙,筒外設人監(jiān)護。

攪拌車是一種特殊車輛,并不是所有會開車的司機都會開攪拌車,如果操作不當會引起翻車、液壓


泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現(xiàn)嚴重后果。

1.起動攪拌車之前,應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2.攪拌車起動發(fā)動機后,應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右,使液壓油溫升到20℃以上后方可工


作。

3.攪拌車在露天停放時,裝料前應將攪拌筒反轉,將積水和雜物排出,以保證混凝土的質量。

4.攪拌車在運輸混凝土時,要保證滑斗放置牢固,防止因松動造成擺動,在行進中打傷行人或影響


其它車輛正常運行。

5. 攪拌車裝運攪拌好的混凝土時,攪拌筒轉速為2-10轉/分,在運輸過程中,平坦路面上攪拌筒轉


速保證在2-3轉/分,行駛在側傾坡度大于50的路面,或左右晃動較大的路面時,應停止攪拌旋轉,


待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。

6. 混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中,攪拌筒不得長時


間停轉,以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機應時常觀察混凝土情況,發(fā)現(xiàn)異常及時通報調度室,申請


做出處理。

7. 攪拌車車內裝有混凝土時,在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時,如超時應立即要求現(xiàn)場負責人給予


及時處理。

8. 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出,氣溫高時不得超過2小時必須排出


,陰雨天氣溫度低時,不得超過2.5小時。

9. 攪拌車在排出混凝土之前,應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘,再進行排料。

10. 混凝土攪拌車出料完畢,應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干


凈,排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土,再向攪拌筒內注水150-200L的清水,在返回途中要


讓攪拌筒慢速轉動,以清洗內壁,避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上,并在再一次裝料前將這些水


放掉。

11. 混凝土攪拌車運送混凝土時,發(fā)動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作,以使發(fā)動機有最大扭


距,在運送混凝土過程中,車速不得超過40km/h,以保行車安全。

12. 攪拌車工作完畢,應把攪拌筒內部和車身清洗干凈,不能使剩余的混凝土留在筒內。

13. 攪拌車在水泵工作時,禁止空轉,連續(xù)使用時不要超過15分鐘。

14. 混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿,以備急用,冬季停機后,應將水箱、水泵、水管、


攪拌筒內的水放凈,并停放在朝陽、不積水的地方,以免凍壞機械。

15. 攪拌車在冬季應及時安裝保溫套,并使用防凍液對攪拌車加以保護,根據(jù)天氣變化更換燃油標


號,確保機械的正常使用。

16. 在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時,應使發(fā)動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。

17. 在調整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時,應由專職安全員檢查同意;更換機件時,必須


由部長或主管經(jīng)理簽字,否則出現(xiàn)問題后追究有關人員責任。


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